День третій:
Коли ми поселялися у хостелі, то на рецепсій сказали, що до 10 -ої ранку треба виселитися або за 5 євро можна продовжити до 13-00.
Нарахунок сніданку, то ми заплатили додатково 4,5 євро щоб можна було зранку поппоїсти в Хостелі. Прокинулися близько 8-30 і пішли снідати. Сніданок був дуже прикольним, бо то був шведський стіл, на якому можна було набирати скільки завгодно. Вибір продуктів був досить таки різний: всіялкого роду пластівці, молоко, сири, комбаси, булочки, приправи, кава, і чай. Брати можна було скільки б зїв. Але ми чомусь багато так і не їли.
Зібравши речі, я з Тарасом здали кімнату і на рецепсіі нам запропонували залишити наплічники в камері схову. Ми любязно погодилися і повалили гуляти вулицями Відня. Описувати, що ми бачили на вулицях, думаю не зовсім варто.
Близько 14 години ми явно спохватилися, бо треба було чим пошвидше покинути Відень, а то виїхати на автобани не є так легко як здається.
Забігли в супермаркет Хоффер, у якому купили булочки, черешні, ківі, води і пішли до хостелової камери схову, щоб забрати наплічники.
З міста ми вже вибиралися близько 15-30. ПРоблема виникла майже на рівному місці,ми зазделегідь не зовсім поцікавилися, куди найкраще добиратися, щоб виїхати на автобану напямку Грац. ТОму починали чуть розпитувати у водіїв, які керували нас у різних, майже протилежних напрямках. Так вибравши, завдяки мені, найгірший напрямок пішли стопити. Стопили в більшості на автозаправках. Питалися чи вивезуть нас на автобан. Проте ніхто не брав нас через те що в більшості ті заправки були у місті і всі хто там заправлявся продовжували шлях по Відні. Практично кожен хто нам відмовляв, рекомендували йти ближче до автобану. Так ми дойшли до останнього регульованого перехрестя перед автобаном на виїзді з міста, де було біль-менш зручне місце, щоб бажаючі нас могли підібрати.
Простояли ми на перехресті десь до 40 хвилин поки нам не зупинився угороць із Сербії, який ще у 1999 році під час бомбардування Белграду втік до Австрії. Його звали Кіс Бела. Кіс узяв нас підвезти до першої заправки на автобані, яка малу бути приблизно за 40 км. від Відня у нампрямку Граца. ДО заправки ми добралися менше ніж за півгодини. 17-40 і ми на заправці.
На заправці ми вирішили чуть перечекати і як виявлося, що чекали ми там довго через неможлвість виїхати із неї. Хоча тут як пояснення, можна сказат, що було обрано неправильну тактику. МИ підходили до машин, а не стоял на виїзді.
Просилися ми до вечора. Підходили до фур, але ті морозлися. Вирішили переночувати під автобаном. Перед тим як йти на ночівлю повечеряли італійським супчиком в ресторані італійської їжі на заправці. Ціна супу - 4,5 євро. І ще пиво.
Із заправки ми спускалися якоюсь стежкою на перефирійну дорогу, яка вела до невеличкого селища. Намет поставили між гіркою на автобан та полем з пшеницею. Погода була суперова. Крім того перед нашими писками були краєвиди із лісами та горами.
Проїхали близько 40 км.
Закінчення дня третього!
Показ дописів із міткою Відень. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою Відень. Показати всі дописи
пʼятниця, 29 липня 2011 р.
середа, 27 липня 2011 р.
Автостопом по Європам - день другий
День другий!
6 ранку. З Тарасом стаємо, щоб по швидше зібратися і звалити, поки поляки, під брамою яких ми розклали намет, не побачили нашої “малої архітектурної форми” і не викликали поліцаїв. Збиралися по-армійськи швидко і без лшнього шуму.
6-30 ми вже вийшовши з ліску стояли на трасі до Кракова. Спочатку обрали виїзд з прилеглої вулиці на Краківську трасу, але нічого не виходило, оскільки з правою сторони була біла суцільна смуга. Пізніше вирішили піднятися на гору де завершується серпантинка, оскільки думали, що водії на низькій швидкості виялять бажання зупинитися. Там також не дуже щастило, тому ми врішили йти і шукати якоїсь заправки у напрямку Кракова чи Жешува.
Йшли ми вдовж дорогу десь може із півтора кілометра, вийшовши вже за околиці міста. Тут мене вгараздило обернутися і показати табличку ЖЕШУВ автівці, яка їхала нам за спиною. О Диво! Авто зупиняється. Чувак пропунує підвезт до Жешува. 7-40. Виявилося, що він відеоопереатор, тому навіть якось ламаною мовою вдалося говорити. А їхав він на пленар до Жешува. Водій колись також подорожував стопом, тому завжд намагається підбирати подорожуючих взнак вдячності того, що його колись підбирали. Гарне правило!
Якщо чесно, то такого чоловіка, який так дотримається правил дорошнього руху, ще не бачив. Він дотримувався усі швидкісні режими, які пропонувалися на дорозі. Водій мав потрапити до 8-30 в Жешув. ТО ми там були вже о 8-26, Зробивши пару перших фоток, ми з Тарасом, пішли шукати у Жешуві інші місця для подальшого стопу в напрямку Кракова.
Стопити ми почали на автобусній зупинці, по вул Краковській. Стопив спочатку я, але нічого не получалося. ТОму пішов, і приліг на лавочці зупинки. Тарас вияввся щасливішим від мене через хвили 6-9 зупинився бус, який їхав до Катовіце забрати турстів. Водія звали Марек, погодився взяти зі собою і нас. Починав падати дощ. Марек по дорозі розказував про будні водіїв фур та автообусів, подарував нам по шайбі, яка встановлюється в траспорт, щоб можна було бачти з якою швидкістю їздив водій і скільки часу він був у дорозі. Пляшка горілк подарована нами Мареку, мега-круто допомогла нам. Марек маючи час, вирішив вивезти нас на трасу на Чехію і висадити на хорошій, багатовідвідуваній заправці. Крім 20-30 км затраченим ним на наш вивіз, він ще спрезентував 8 злотих, 2 л. коли і передав по рації усім фурам та автобусам, що висадив 2 нормальних хлопаків, які їдуть у Чехію.
На заправці ми трохи промерзли, і щоб відігрітися пішли в середину і замовили Журека - то є така польська зупа. Коли зупу нам тільки готували, то Децик ходив і питав людей чи ніхто не їде на Чехію і чи не могли би взяти 2 хлопаків. 1 чоловік, мабуть вірменин, бо знав російську, їхав до самого Відня, майже до самого 20-30 км не доїзжаючи. ТОму він запропонував заправити на його на 15-20 літрів і він нас довезе у відень. Але ми щось морознулся, бо зашкодували витрачати гроші на солярку.
Так пройшло десь може й і зо 2 години. Інколи пролітала думка, чи то може дурню ми впороли, що не сіли з тиму чуваком. Так вже би десь доїзжали до Відня.
Правда під час чергнового рейду Тарас все таки надибав поляка, який їхав до самого Відня і був непроти взяти нас. Його звали Збишек.
ПРотягом багатьох років Збишек працюює у Відні, а сімя його живе під Краковом. Майже кожні вихідні він намагається їздити до сімї, щоб навідати її.Збишек у Відні живе в 10 районі, що дуже недалеко від історично-центральної частини міста. ТО він нас завіз практично у Центр, де показав дешеві дзвінки закордон, а також поряд знаходвся дуже хороший хостел, у якому ми поселилися.
17.50 євро і дівчатка на рецепції MEININGER HOSTEL мило посміхають ся і дають ключі від 407 кімнатки. НОмер 4-х місний. Із 2ма звичайними ліжками і 1 2-поверховим. В кімнаті є чиста постільна постільна білизна. Присутні душ і туалет. З Дециком передягнулися і пішли тусити до хостельного бару. Бар в хостелі - це дуже кльова штука. Коло нього там тусуються майже всі постояльці. Правда пиво там порівняно із цінами в маркетах досить таке дороге, 3,2 за 1 пляшку. Але в Європі є неприємна річ, порівняно з Україною, це маркети працюють до 20-00.
За другий день ми на 3 автівках проїхали близько 718 км.

поляк Марек, який від Жешува до Катовіце опікувався нами.

Збишек, з Катовіце до Відня.
Хостел
6 ранку. З Тарасом стаємо, щоб по швидше зібратися і звалити, поки поляки, під брамою яких ми розклали намет, не побачили нашої “малої архітектурної форми” і не викликали поліцаїв. Збиралися по-армійськи швидко і без лшнього шуму.
6-30 ми вже вийшовши з ліску стояли на трасі до Кракова. Спочатку обрали виїзд з прилеглої вулиці на Краківську трасу, але нічого не виходило, оскільки з правою сторони була біла суцільна смуга. Пізніше вирішили піднятися на гору де завершується серпантинка, оскільки думали, що водії на низькій швидкості виялять бажання зупинитися. Там також не дуже щастило, тому ми врішили йти і шукати якоїсь заправки у напрямку Кракова чи Жешува.
Йшли ми вдовж дорогу десь може із півтора кілометра, вийшовши вже за околиці міста. Тут мене вгараздило обернутися і показати табличку ЖЕШУВ автівці, яка їхала нам за спиною. О Диво! Авто зупиняється. Чувак пропунує підвезт до Жешува. 7-40. Виявилося, що він відеоопереатор, тому навіть якось ламаною мовою вдалося говорити. А їхав він на пленар до Жешува. Водій колись також подорожував стопом, тому завжд намагається підбирати подорожуючих взнак вдячності того, що його колись підбирали. Гарне правило!
Якщо чесно, то такого чоловіка, який так дотримається правил дорошнього руху, ще не бачив. Він дотримувався усі швидкісні режими, які пропонувалися на дорозі. Водій мав потрапити до 8-30 в Жешув. ТО ми там були вже о 8-26, Зробивши пару перших фоток, ми з Тарасом, пішли шукати у Жешуві інші місця для подальшого стопу в напрямку Кракова.
Стопити ми почали на автобусній зупинці, по вул Краковській. Стопив спочатку я, але нічого не получалося. ТОму пішов, і приліг на лавочці зупинки. Тарас вияввся щасливішим від мене через хвили 6-9 зупинився бус, який їхав до Катовіце забрати турстів. Водія звали Марек, погодився взяти зі собою і нас. Починав падати дощ. Марек по дорозі розказував про будні водіїв фур та автообусів, подарував нам по шайбі, яка встановлюється в траспорт, щоб можна було бачти з якою швидкістю їздив водій і скільки часу він був у дорозі. Пляшка горілк подарована нами Мареку, мега-круто допомогла нам. Марек маючи час, вирішив вивезти нас на трасу на Чехію і висадити на хорошій, багатовідвідуваній заправці. Крім 20-30 км затраченим ним на наш вивіз, він ще спрезентував 8 злотих, 2 л. коли і передав по рації усім фурам та автобусам, що висадив 2 нормальних хлопаків, які їдуть у Чехію.
На заправці ми трохи промерзли, і щоб відігрітися пішли в середину і замовили Журека - то є така польська зупа. Коли зупу нам тільки готували, то Децик ходив і питав людей чи ніхто не їде на Чехію і чи не могли би взяти 2 хлопаків. 1 чоловік, мабуть вірменин, бо знав російську, їхав до самого Відня, майже до самого 20-30 км не доїзжаючи. ТОму він запропонував заправити на його на 15-20 літрів і він нас довезе у відень. Але ми щось морознулся, бо зашкодували витрачати гроші на солярку.
Так пройшло десь може й і зо 2 години. Інколи пролітала думка, чи то може дурню ми впороли, що не сіли з тиму чуваком. Так вже би десь доїзжали до Відня.
Правда під час чергнового рейду Тарас все таки надибав поляка, який їхав до самого Відня і був непроти взяти нас. Його звали Збишек.
ПРотягом багатьох років Збишек працюює у Відні, а сімя його живе під Краковом. Майже кожні вихідні він намагається їздити до сімї, щоб навідати її.Збишек у Відні живе в 10 районі, що дуже недалеко від історично-центральної частини міста. ТО він нас завіз практично у Центр, де показав дешеві дзвінки закордон, а також поряд знаходвся дуже хороший хостел, у якому ми поселилися.
17.50 євро і дівчатка на рецепції MEININGER HOSTEL мило посміхають ся і дають ключі від 407 кімнатки. НОмер 4-х місний. Із 2ма звичайними ліжками і 1 2-поверховим. В кімнаті є чиста постільна постільна білизна. Присутні душ і туалет. З Дециком передягнулися і пішли тусити до хостельного бару. Бар в хостелі - це дуже кльова штука. Коло нього там тусуються майже всі постояльці. Правда пиво там порівняно із цінами в маркетах досить таке дороге, 3,2 за 1 пляшку. Але в Європі є неприємна річ, порівняно з Україною, це маркети працюють до 20-00.
За другий день ми на 3 автівках проїхали близько 718 км.
поляк Марек, який від Жешува до Катовіце опікувався нами.
Збишек, з Катовіце до Відня.
Хостел
Підписатися на:
Дописи (Atom)